Remplacement et réparation de pare-brise et vitre d'auto

Nécessite une résine spéciale pour bien sceller la fissure

Bris étoilé

Une ou plusieur fissures provenant d'un point d'impact
Pour prévenir l'extension des fissures, il est primordial que toutes les fissures soient remplie de resine jusqu'aux extrémité

Fissure de bordure

Fissure provenant de la bordure du pare brise.
Fissure non réparable.

Oeil de boeuf

Fréquant sur les nouveaux pare brise plus mince.
La configuration du bris conique, la base se situe à la manbrane polyvinylbutyral(PVB)
Possède des fissures non relié au cône

Bris multiple

Le bris le plus courant.
Il sagit d'un oeil de boeuf avec des fissures relié au cône.
Le centre du cône peut être constituer de verre écraser ou éclater, parfois même demontrer une cavite importante.

Voici les étapes à suivre

Une vitre de mauvaise qualitée ou l'utilisation d'un adhésif de mauvaise qualitée, peut causer bien des problème, comme des infiltrations d'eau, des siflements à haute vitesse, de la rouille, ou même une vision distortionnée. De plus votre sécurité peut en ètre affecter. Pour éviter ces problèmes nous vous recomandons un technicien certifié Docteur du pare-brise. Le remplacement d'un pare-brise demande une opération en multiples étapes en plus d'un adhésif adaptée aux circonstances. Inspection du véhicule

Protéger et préparer le véhicule
Enlever les essuies-glaces et les moulures
Découper et retirer le vieux pare-brise
Retirer le vieux adhésif
Nettoyer la surface
Choix de l'adhésif selon la température et le temps de séchage
Application du préparateur de surface
Nettoyer la nouvelle vitre
Application du préparateur sur la surface adérante de la nouvelle vitre
Application du nouveaux adhésif
Mettre la nouvelle vitre en place
Réinstaller les essuies-glaces et les moulures
Inspecter et nettoyer
Conseiller le propriétaire du véhicule sur le séchage et l'entretien

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